An tèm senp, yon aks se yon pati silendrik ki antre nan mwaye yon machin epi ki pote pwa kò machin nan. Li kapab tou refere a yon machin.
Aks yo divize an kalite entegral ak dekonekte selon estrikti sispansyon diferan. Yon aks entegral se tankou yon gwo altèr, sipòte kò machin nan atravè sispansyon nan tou de bout. Li souvan itilize ak yon sispansyon ki pa-endepandan. Yo itilize yon aks dekonekte ak yon estrikti jwenti mobil ak yon sispansyon endepandan.
Soti nan pèspektiv nan mòd kondwi, aks yo divize an kat kalite: aks volan, aks kondwi, aks kondwi aks ak sipò. Aks volan an ka sèvi ak balanse nan woulèt la volan devye volan an pou reyalize volan machin ak kenbe tèt ak chaj vètikal, rezistans wout, elatriye. Aks kondwi a transmèt fòs la kondwi pa motè a transmèt nan volan an kondwi pou reyalize rediksyon vitès ak ogmantasyon koupl, epi li ka tou chanje direksyon transmisyon pouvwa a. Li konpoze de yon redukteur prensipal, diferans, mwatye arbr, ak lojman aks. Aks kondwi volan an gen de fonksyon, volan ak kondwi, epi li gen yon estrikti espesyal epi li lajman itilize nan tout-wou kondwi sou-machin sou wout yo. Aks sipò a fè pati aks kondwi a, tankou esyeu dèyè yon machin twa-aks ki gen yon sèl kondwi aks ak aks dèyè yon machin devan-wou.
Antretyen chak jou nan aks trè enpòtan. Anvan operasyon an, tcheke si boulon koneksyon ekstèn yo lach, si gen flit lwil oliv, epi si gen bri nòmal. Antretyen obligatwa obligatwa tou, jeneralman apre machin nan te vwayaje 3000-5000km, ki gen ladan chanje lwil oliv la lubrifyan, tcheke lwil oliv la Kovèti pou, ajiste zòtèy aks devan an, ak ajiste clearance fren an. Antretyen regilye fèt chak 10,000 kilomèt apre premye antretyen an, ki gen ladan chanje lwil oliv la lubrifyan, tcheke zòtèy la, ak tcheke mete nan kousinen friksyon fren yo.
